Быстро и самостоятельно заклеить велосипедную камеру

У читателя может возникнуть вопрос: «Зачем клеить самому?». «Если можно пойти в спортивный магазин, купить новую камеру. И снова быть счастливым и довольным собой.

Да естественно, так сделать даже необходимо, но только для того, что бы иметь дополнительную камеру - запаску (много место для хранения она не займёт). К тому же это всегда интересно, знать свой собственный велосипед как свои пять пальцев и самостоятельно обслуживать его.

Общее количество затрат времени на ремонт, при минимальных знаниях, составляет 10-25 минут.
Снять колесо (1-2 минуты)
Разбортовка колеса (2 минуты)
Подготовка к ремонту и последующая заклейка камеры (3 минуты)
Обратный монтаж камеры на исходную. Бортовка (2 минуты)

Что потребуется: небольшой таз, Чистая вода(5 литров), ремкоплект(100-220руб.), зубочистка(1шт.)

* Накачайте камеру
* Вылейте в таз воду

Возьмитесь двумя руками за камеру, отмерьте визуально «отрезок» 15 сантиметров; погрузите в воду и нажмите обеими руками, двигаясь по окружности. Прокол сам себя выдаст «очередью» воздушных пузырьков. После того как место прокола определено, вставляйте зубочистку в прокол.

# Также стоит обратить внимание на одиночные и с виду незначительные пузырьки воздуха на самой камере (возможен микроскопический прокол). Для контроля иногда смахивайте их и снова создавайте давление на новый «отрезок» проверяемого участка.

Заклейка камеры с велосипедной аптечкой "Forward"
* Просушите камеру.
* Полностью выпустите воздух с неё (скомкайте камеру и стравите воздух при помощи спички на впускном клапане.
* Разложите камеру на ровной поверхности, вытащите зубочистку и зачистите участок несколько больший, чем заплатка.
* Нанесите клей на зачищенную поверхность и дайте клею полностью высохнуть.
* Удалите фольгу с заплатки, приложите стороной "сырой резины" к месту прокола, плотно прижмите на 1-2 минуты.
* Бортируйте и накачайте колесо. Ставьте его на исходное место.

Готово!

# Если спускается колесо постоянно (системно), значит напрашивается полный осмотр самого колеса; внутренней и внешней сторон шины на наличие инородных тел. Проверить уплотнительную ленту прикрывающую собой спицы и соответственно сами спицы (их длину) иногда бывает так, что сама спица прокалывает камеру.