Автомобильные шины: эксплуатация, обслуживание, хранение

Важнейшими элементами ходовой части практически любого колесного транспортного средства являются шины. В процессе эксплуатации автопокрышки испытывают самые разнообразные по своей природе воздействия. Современные автомобильные шины, помимо интенсивного теплового воздействия, вызываемого работой сил трения, подвергаются постоянному влиянию динамических и статических нагрузок. В этих экстремальных условиях актуальным становится четкое выполнение правил эксплуатации, обслуживания и хранения автомобильных шин.

Новые автомобильные шины не отличаются отменным контактом с дорожным покрытием. Поэтому стоит помнить, что максимальный коэффициент сцепления колес с асфальтом достигается только после некоторого пробега (около 100 км). Во избежание нештатных ситуаций на дороге, обкатку шин нужно выполнять с определенной осторожностью и при умеренных скоростях движения.

Периодически, но не реже 1 раза в месяц, необходимо контролировать внутреннее давление воздуха в шинах. Значительные отклонения от рекомендованных автопроизводителем параметров (слишком низкое или чрезмерно высокое давление воздуха) становится главной причиной неравномерного износа протектора. Чрезвычайно неблагоприятно сказывается на состоянии покрышек пониженное давление: сильная деформация приводит к перегреву и, как следствие, разрыву боковой поверхности шины. Разрушение покрышки особенно опасно при движении на высоких скоростях.

Обеспечение безопасности движения требует постоянного мониторинга шин на предмет внешних повреждений. Проколы, трещины, глубокие порезы, выпуклости («грыжи») на боковой поверхности покрышки требуют незамедлительного ремонта, а в случае невозможности его проведения – полной замены шины. Стоит следить и за тем, чтобы на каждом колесе впускной вентиль имел предохранительный колпачок, защищающий ниппель от загрязнения. Также необходимо помнить о том, что автомобильные шины нужно оберегать от контакта с моторным маслом, топливом и другими агрессивными веществами.
Степень износа шин, независимо от их типоразмера, оценивается по глубине рисунка протектора. Для легковых автомобилей высота рисунка должна быть не менее чем 1,6 мм (для «зимней» резины – около 3 мм). Для контроля этого показателя большинство шин имеют индикаторы износа, место расположения которых обозначается буквами «TWI» на боковинах покрышек.

Стиль вождения считается основным фактором, влияющим на интенсивность износа автошин и характер их повреждений. Частое, порой неоправданное, резкое торможение, интенсивный разгон, маневрирование и прохождение виражей на больших скоростях существенно укорачивают срок службы покрышек. Особенно вредна пробуксовка ведущих колес. Их вращение на месте с высокой скоростью приводит не только к интенсивному истиранию рисунка протектора, но и может стать причиной внезапного разрыва шины.

Существенно продлить ресурс эксплуатации покрышек позволяет соблюдение основных правил их сезонного хранения. Наилучшим образом автомобильные шины сохраняются в темном, сухом помещении, обработанные специальным составом для консервации резины. Покрышки, смонтированные на колесные диски, лучше всего хранить в горизонтальном положении (стопкой), шины без дисков – вертикально или в подвешенном состоянии.